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北市八橫八縱 專家:有助交通改善

: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策,大部分是原有路線改名叫幹線公車,根本是舊酒裝新瓶!」台北市議員吳世正8日受訪時表示,這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為,八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸,如果徹底推動,可解決大型車轉彎所造成的混亂。

台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車,「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念,班次密集,尖峰時刻最快4分鐘一班,並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行,現在又增加了11個路線,柯文哲日前在臉書發文表示,「只有加強公共運輸服務,讓大家願意『從開車變搭車』,才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來,做成公車路線調整是節省、效率方式,」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示,因名字與一些路線調整,難免對搭乘民眾造成衝擊,但他認為整體而言是對的做法,至於載客率是否有提高,須看之後數據。邱文福則認為,這類似棋盤式公車,公車盡量直行,解決因體積龐大,轉彎時擋住很多線道造成交通混亂,盼能持續推動。

台北市議員吳世正則抱持不同看法,認為大部分路線都是原來路線,只是為了讓柯文哲政見不跳票,幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車,搭配公車專用道,卻與既有公車路線重疊,無法延伸路線增加客源,導致營運狀況不佳,應記取當時經驗。

「新幹線公車沒創造新的搭乘需求,反而增加政府的補貼金額,」吳世正痛批,總運量相同,以前不用補貼,現在卻因實施轉乘優惠,業者一方面因乘客增加提高營收,其他公車業者的客源卻被幹線瓜分,以內湖路廊為例,247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上,247路線下半年總載客量減少約2成,幹線犧牲了其它公車業者的營運。

對此,邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純,推廣過程中,難免會有些路線與乘客乳環女優會因此受到衝擊。

名模陳思璇近日參加談話性節目《一袋女王》,與好友陳志強一起暢聊「前世欠債今世還的主僕友情」。陳志強坦言自己初入模特兒行業遇到陳思璇,便覺得她是多年來自己見過最美的女人,從未想過兩人會成為主僕關係。雖然陳思璇因力大無窮,被說是變性人,但陳志強酒後依然選擇告白,沒想到卻被黃志瑋搶先一步。

陳志強談及初見陳思璇的場景,剛退伍的他進入模特兒公司,見到以美腿著稱的她從遠處走來,「當時不知道往後會成為主人及僕人般的好友關係,不僅溫馨接送情是家常便飯,更曾經因為思璇在高雄期間一句想吃美味宵夜,便讓家鄉朋友們立刻出門採買送到飯店門口。」兩人好交情可見一斑。主持人曾國城好奇詢問兩人是否「友達以上,戀人未滿」?陳志強坦言,「一次三五好友揪唱卡拉ok,酒酣耳熱之際,我趁勢說出若幾年後兩人都單身,便湊合湊合的真心話!沒想到思璇語出驚人,笑說黃志瑋也跟她說過一模一樣的話。」

▲兩人參加《一袋女王》,大聊相處點滴。(圖/衛視中文台提供 , 2017.10.9)

提到對方不為人知的一面,陳志強毫不留情為陳思璇貼上「變性人」標籤,「先前陣子上遊戲節目,連沈玉琳都背不動的我,她竟然自告奮勇要代替闖關。」令眾人驚訝她的力大無窮,陳思璇更現場高跟鞋一脫,就把曾國城背肩上繞場一圈,現場來賓們驚呼連連。陳志強最後加碼爆料,她除了力大無窮,打麻將更是零形象,自己屢屢目擊女神翹腳的樣子,根本形象破滅。

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